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2022年，面臨穩(wěn)增長、穩(wěn)投資、穩(wěn)預(yù)期的重任，需要及時(shí)聚焦熱點(diǎn)、化解難點(diǎn)，做好前瞻布局，確保經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。本文基于長期服務(wù)于國家和本市重大戰(zhàn)略、重大決策和重大項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，聚焦固定資產(chǎn)投資主線，研判全市固定資產(chǎn)投資形勢(shì)、規(guī)模、熱點(diǎn)和布局，以期提升城市能級(jí)和核心競(jìng)爭力，助力經(jīng)濟(jì)和社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

04-17

本文立足當(dāng)前形勢(shì)對(duì)上海經(jīng)濟(jì)運(yùn)行造成的沖擊以及經(jīng)濟(jì)恢復(fù)挑戰(zhàn)，深入研究上海投資發(fā)展面臨的問題，分析現(xiàn)有投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)政策，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，從“全域支持重點(diǎn)項(xiàng)目投資建設(shè)、全力支持企業(yè)做大做強(qiáng)”兩大方面提出具體建議，充分發(fā)揮有效投資在穩(wěn)增長中的關(guān)鍵作用，助力上海奪取疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“雙勝利”。

03-18

近年來，知識(shí)產(chǎn)權(quán)、專利數(shù)據(jù)越來越多次在國家層面進(jìn)入大眾視野，專利導(dǎo)航日益成為我國深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略和知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國建設(shè)中的一項(xiàng)重要舉措。本文以某區(qū)工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域?yàn)槔?，詳解專利?dǎo)航的模式與重點(diǎn)，并提出相應(yīng)的思考與建議。

02-07

為了更好地推動(dòng)長三角區(qū)域綠色發(fā)展，做好體制機(jī)制創(chuàng)新支撐，本文將EOD模式運(yùn)用于入長三角生態(tài)綠色一體化示范區(qū)（以下簡稱示范區(qū)），探索EOD模式在示范區(qū)的實(shí)原則和舉措，為示范區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供思路和參考。 生態(tài)興則文明興，生態(tài)衰則文明衰。為了更好地推動(dòng)長三角區(qū)域綠色發(fā)展，做好體制機(jī)制創(chuàng)新支撐，本文將EOD模式運(yùn)用于入長三角生態(tài)綠色一體化示范區(qū)（以下簡稱示范區(qū)），探索EOD模式在示范區(qū)的實(shí)原則和舉措，為示范區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供思路和參考。

01-09

容積率獎(jiǎng)勵(lì)及轉(zhuǎn)移機(jī)制在西方國家是一種較為成熟的規(guī)劃手段，本文以楊浦區(qū)合生項(xiàng)目為例，探討如何在舊區(qū)改造項(xiàng)目中運(yùn)用容積率轉(zhuǎn)移機(jī)制緩解城市開發(fā)建設(shè)需求與城市品質(zhì)提升之間的矛盾，并提出構(gòu)建容積率轉(zhuǎn)移交易平臺(tái)的相關(guān)建議。

12-22

城市軌道交通是現(xiàn)代城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，是城市公共交通系統(tǒng)的骨干。本文針對(duì)軌道交通項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)的特點(diǎn)，結(jié)合近年來穩(wěn)評(píng)咨詢工作實(shí)踐，對(duì)深化城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目的穩(wěn)評(píng)工作進(jìn)行思考，提出優(yōu)化完善意見和建議，以便更好地保障城市軌道交通的規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)行。

11-21